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逐梦物流辉煌 海峡西岸崛起海港新城

日期:2013.05.13 点击数:12

【类型】报纸

【作者】 王然

【版次】06版(物流)

【录入时间】2015.05.22

【所属分类】统计年鉴(地方性)/报纸

【全文挂接】

【全文】

码头硬件设施建设为港口物流的发展奠定了坚实基础。资料室供图

一颗耀眼的明珠,正在海峡西岸冉冉升起。这就是位于福州福清市江阴半岛上,港口资源丰厚、区位优势突出的江阴经济开发区。

从港口到临港产业、再到海港物流新城,江阴的发展图景愈发清晰。重新编制的《江阴海港新城总体规划》,将江阴的功能定位进一步提升为:依托江阴港区的强劲动力,发展以临港石化、现代物流、海洋产业、现代服务业为核心,建设具备独特空间特色、配套完善的海港新城。

“我们将认真贯彻党的十八大精神,按照省委省政府、福州市委市政府的战略部署和要求,持续推进江阴大港口、大配套、大平台和临港产业集聚区建设,继续深入组织央企、民企、外企‘三维’项目对接,坚持港口、城市、产业良性互动,坚持综合开发,全面提升江阴开发建设水平,为福州‘南翼’的腾飞贡献力量。”福清市委书记陈春光说。

港口优势尤重

江阴港区港口资源得天独厚,是“全国少有,福建最佳”的天然深水良港,港口岸线资源非常丰富,全年全天10万吨级船舶进出港不受航道及潮水的限制。同时,区位优势凸显,地处海峡西岸经济区中心位置,恰居上海港、香港国际航运中心中部和中国海岸线中心点及环南北太平洋两个经济圈的交叉点,距国际集装箱环球主航线仅24海里,是世界海洋黄金水道的“黄金点”;与台中相距仅100海里,是大陆距台湾最近的深水港口之一。

目前,江阴港区已建成1个1.5万吨级滚装码头、5个5万吨兼靠10万吨级集装箱船码头和10万吨级国电配套煤码头。在建的有2个5万吨兼靠10万吨级集装箱船码头和2个5万吨级化工液体码头(10#、11#泊位)。其中,10#泊位5万吨级化工液体码头今年6月底即将建成投入使用。

根据规划,目前规划五个作业区,即新厝作业区,江阴壁头作业区,牛头尾、万安和草屿作业区,仅一期开发建设的江阴壁头作业区就可建设55个泊位,其中最大泊位为25万吨级,设计总通过能力1.8亿吨,其中集装箱1040万标箱。预计到“十二五”末,江阴港可建成15个泊位,形成年超500万标箱的吞吐能力,趋向规模化、集约化。各项码头硬件设施马不停蹄地建设,为港口物流的发展奠定了坚实的基础。

港航物流腾飞

随着开发建设提速,江阴的港口、基础设施等硬件越来越完善。作为福州港主要港区之一,江阴的港航物流业开始腾飞。2011年江阴港集装箱吞吐量达75.4万标箱,同比增长16.5%,居福州港各港区首位。2012年,在全球航运市场持续低迷的情形下,江阴港完成集装箱吞吐量76.67万标箱,呈现良好的发展态势。江阴港区福州新港国际集装箱码头有限公司连续四届获评“中国十佳集装箱码头”荣誉称号,2012年首次获评100万标箱以下“亚洲最佳集装箱码头”。

据了解,江阴港铁路支线正在抓紧建设中,可望于2013年建成直达江阴港区,这将极大提升江阴港区对外交通能力,使江阴港区成为服务福建周边地区和中西部内陆省份新的对外开放的重要出海通道。

助力港航物流业跨越的支撑点已经浮现。2010年5月,国务院批准设立福州保税港区(整合了江阴保税物流园区、福清出口加工区、铁路物流园区和江阴港区部分作业区),2011年12月16日正式通过国家级验收。自此,福州的“自由港”之梦正式开启,打造世界级港口、临港工业腾飞、实现与台湾自由贸易港区对接,这些都将逐步实现。

2011年12月,江阴港区获国务院批准设立汽车整车进口口岸,这是我国继大连新港、天津新港、上海港、广州黄埔、广西钦州之后的第6个沿海汽车整车进口口岸。去年5月,江阴经济开发区完成《江阴港区汽车整车进口口岸综合配套区规划构思》,初步勾画了建设步骤。2013年1月7日,拥有海关监管堆场2万平方米、国检检验用地2.9万平方米、配备2条全年检测5万辆汽车检测线的汽车整车进口口岸一期工程,正式通过海关总署等四部委组织的国家级验收。

同时,江阴港银河国际汽车园项目2012年“9·8”期间签约,这是江阴港汽车整车进口口岸综合配套区重点项目。项目计划投资45亿元,一期投资2.98亿美元,目前,该项目已全面进入实质性运作。项目建成后,预计可实现固定资产投资约35亿元,并可满足每年10万辆的进口整车交易规模及相应的配套服务市场,实现年总交易额800亿元。

临港产业集聚

除天然良港之外,江阴半岛可利用的工业用地30平方公里,另可填海造地数十平方公里。近年来,江阴经济开发区抢抓机遇,引进央企优质项目,深入推进项目对接,构建能源、化工等现代产业体系,千亿级的化工新材料产业集群正在崛起。

目前,江阴经济开发区落地企业95家,已签约项目100项,总投资1285.39亿元,已投产项目57项,在建项目21项,筹建项目22项。其中,化工新材料专区签约项目6项,总投资达940.77亿元。

已初现五大产业雏形:一是以福州保税港区为龙头,以马士基、长荣、中海等数十家知名航运公司为主体的港口运输和现代物流产业;二是由福抗药业、福兴医药和海欣药业等组成的医药产业;三是以中国化工集团(CPP项目)、天辰耀隆己内酰胺项目、福建巴陵己内酰胺项目、中景石化科技园项目、东南电化和耀炉工等组成的化工新材料产业;四是以国电江阴电厂为龙头的电力能源产业;五是由和特供热、隆诚再生塑料工业园、濠锦化纤和联升新型墙体材料等组成的循环经济产业。

在建的大项目不乏央企“大块头”。中国化学工程集团公司下属企业中国天辰工程有限公司与福州耀炉工合资建设的年产20万吨己内酰胺项目,总投资46亿元,计划2013年底机械竣工,2014年投产,达产后年产值50多亿元,并争取在5年内形成200亿元投资规模。即将动建的央企大项目也令人期待。中国化工集团CPP项目总投资约350亿元,拟建设180万吨/年重油催化热裂解(CPP)及其一体化项目,目前正在积极推进前期工作。民企也闻风而动,纷纷在江阴布局大项目。中国软包装集团在江阴投资的中景石化科技园项目,总投资150亿元,建设聚丙烯135万吨、丙烷脱氢制丙烯120万吨,达产后年产值450亿元,并可拉动上下游实现产值300亿元,形成高效集聚的软包装产业链。

此外,东南电化、耀炉工预计今年上半年投产,天辰耀垄中景石化科技园一期项目明年可建成投产,巴陵己内酰胺项目正在抓紧建设中,“十三五”中后期,江阴可望建成超千亿元的化工新材料产业集群,在国内乃至国际上具备较强的竞争力。

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