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促我省物流业“发展条例”形成
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作者:
卢辉
来源:
政协天地
年份:2010
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
物流业
海峡西岸经济区
交通基础设施
建言献策
东南沿海
两位数
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描述:自我省提出建设海峡西岸经济区的战略构想以来,民进一直寻找建言献策的着力点。我们发现,由于福建地处东南沿海,长期以来作为对台前线,交通基础设施落后,物流不畅,特别是随着我省经济近年来的两位数增
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精心构建海峡西岸经济区综合交通体系
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作者:
暂无
来源:
福建日报
年份:2005
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 报纸
关键词:
综合交通体系
综合交通运输
综合运输
运输枢纽
交通发展
大通道
海峡西岸
经济区建设
交通基础设施
运输系统
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描述:编者按:省委书记卢展工指出,长期以来制约福建发展的重要因素是“通”的问题,更好发挥开放优势在于“通”,产业的集聚在于“通”,人民生活全面实现小康在于“通”,两岸关系加强和改善的基础条件也在于“通”。西岸“通”,才能带动腹地;西岸“通”,才能连接两洲;西岸“通”,才能更好地促进两岸交流。2004年12
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海峡西岸经济区建设任重道远
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作者:
罗钦文
来源:
国际商报
年份:2007
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 报纸
关键词:
海峡西岸
珠三角
长三角
经济区建设
环渤海
自主创新能力
海内外
经济总量
引擎
交通基础设施
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描述:区域经济合作和发展已经成为中国经济发展的主旋律。上世纪80年代以来,珠三角、长三角、环渤海3个经济区域的先后形成,以其强劲的发展势头,被形象地称为中国经济的三大引擎。$$而今,随着“海峡西岸”概念写进国家“十一五”规划纲要,随着建设海峡西岸经济区战略构想的提出、启动并全面推进,这个以福建为主
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曙光初照演兵场 福建稽征部门努力构建和谐征费环境
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作者:
郑辉喜
来源:
中国公路
年份:2005
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
协调发展
稽征
公路规费
和谐
车辆
交通基础设施
农村公路建设
环境
高速公路建设
战略构想
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描述:根据福建省委省政府提出建设对外开放、协调发展、全面繁荣的台湾海峡西岸经济区和省交通厅党组提出"东出西进"交通发展的战略构想,对交通基础设施提出了更加迫切的要求。就全省来讲,高速公路建设方兴未艾,农村公路建设热火朝天,国省道公路
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莆田应该激情进发了:访全国人大代表、莆田市人民政府市长詹毅
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作者:
董炜
来源:
中国城市经济
年份:2006
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
全国人大代表
市人民政府
莆田市
《中国城市经济》
海峡西岸经济区
“十一五”期间
交通基础设施
财政总收入
詹毅
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描述:也因此就有更多的机会把自己的优势放大,更加主动地参与分工协作。事实上这还仅仅是个开始,“十一五”期间,随着一系列的重大交通基础设施的建设,莆田还会有更好的表现。
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叶双瑜:建设海西要发挥闽台合作优势
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作者:
钟良
来源:
中国外资
年份:2009
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
大通道
对外开放
合作优势
闽台合作
适度超前
福建省
交通基础设施
中西部
海峡西岸经济区
经济社会发展
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描述:福建省下一步将突出大港口、大通道、大物流建设,构建对外开放、对接两洲、拓展中西部、服务祖国统一的四大通道。力争5-10年实现交通基础设施发展适度超前于海西经济社会发展的目标。