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促我省物流业“发展条例”形成
作者: 卢辉 来源: 政协天地 年份:2010 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊 关键词: 物流业 海峡西岸经济区 交通基础设施 建言献策 东南沿海 两位数
描述:自我省提出建设海峡西岸经济区的战略构想以来,民进一直寻找建言献策的着力点。我们发现,由于福建地处东南沿海,长期以来作为对台前线,交通基础设施落后,物流不畅,特别是随着我省经济近年来的两位数增
精心构建海峡西岸经济区综合交通体系
作者: 暂无 来源: 福建日报 年份:2005 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 报纸 关键词: 综合交通体系 综合交通运输 综合运输 运输枢纽 交通发展 大通道 海峡西岸 经济区建设 交通基础设施 运输系统
描述:编者按:省委书记卢展工指出,长期以来制约福建发展的重要因素是“通”的问题,更好发挥开放优势在于“通”,产业的集聚在于“通”,人民生活全面实现小康在于“通”,两岸关系加强和改善的基础条件也在于“通”。西岸“通”,才能带动腹地;西岸“通”,才能连接两洲;西岸“通”,才能更好地促进两岸交流。2004年12
海峡西岸经济区建设任重道远
作者: 罗钦文 来源: 国际商报 年份:2007 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 报纸 关键词: 海峡西岸 珠三角 长三角 经济区建设 环渤海 自主创新能力 海内外 经济总量 引擎 交通基础设施
描述:区域经济合作和发展已经成为中国经济发展的主旋律。上世纪80年代以来,珠三角、长三角、环渤海3个经济区域的先后形成,以其强劲的发展势头,被形象地称为中国经济的三大引擎。$$而今,随着“海峡西岸”概念写进国家“十一五”规划纲要,随着建设海峡西岸经济区战略构想的提出、启动并全面推进,这个以福建为主
曙光初照演兵场 福建稽征部门努力构建和谐征费环境
作者: 郑辉喜 来源: 中国公路 年份:2005 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊 关键词: 协调发展 稽征 公路规费 和谐 车辆 交通基础设施 农村公路建设 环境 高速公路建设 战略构想
描述:根据福建省委省政府提出建设对外开放、协调发展、全面繁荣的台湾海峡西岸经济区和省交通厅党组提出"东出西进"交通发展的战略构想,对交通基础设施提出了更加迫切的要求。就全省来讲,高速公路建设方兴未艾,农村公路建设热火朝天,国省道公路
莆田应该激情进发了:访全国人大代表、莆田市人民政府市长詹毅
作者: 董炜 来源: 中国城市经济 年份:2006 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊 关键词: 全国人大代表 市人民政府 莆田市 《中国城市经济》 海峡西岸经济区 “十一五”期间 交通基础设施 财政总收入 詹毅
描述:也因此就有更多的机会把自己的优势放大,更加主动地参与分工协作。事实上这还仅仅是个开始,“十一五”期间,随着一系列的重大交通基础设施的建设,莆田还会有更好的表现。
叶双瑜:建设海西要发挥闽台合作优势
作者: 钟良 来源: 中国外资 年份:2009 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊 关键词: 大通道 对外开放 合作优势 闽台合作 适度超前 福建省 交通基础设施 中西部 海峡西岸经济区 经济社会发展
描述:福建省下一步将突出大港口、大通道、大物流建设,构建对外开放、对接两洲、拓展中西部、服务祖国统一的四大通道。力争5-10年实现交通基础设施发展适度超前于海西经济社会发展的目标。
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