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我国大陆建成第一条海底隧道
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作者：
杜亨庆
来源：
建筑工人
年份：2011
所属分类： 统计年鉴（地方性） - 期刊
关键词：
海底隧道
隧道建设
设计使用寿命
海峡西岸经济区
海平面
自主设计
建造技术
贯通
大陆
类似工程
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描述：务中孔构成。主洞宽17.2m,高12m,可同时行驶3辆车。贯通后,厦门岛与翔安区的车程将由1.5h缩短至8min,大大推动海峡西岸经济区的开
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站在翔安海底隧道口的随想
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作者：
张惟
来源：
厦门文学
年份：2008
所属分类： 统计年鉴（地方性） - 期刊
关键词：
海底隧道
厦门岛
中央苏区
厦门东侧海域
海峡西岸经济区
中心城市
九龙江
红土
战争年代
出海口
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描述：南国初冬的阳光仍然炽热耀眼,我从九龙江上游源头的龙岩,动身去看下游出海口的厦门岛,一路是柔和的风,绚烂的景。山海之间有一道屏障坂寮岭,革命战争年代,那是天然的军事屏障。龙岩的七个县(市、区)都是当年的中央苏区县。
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消息
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作者：
暂无
来源：
今日中国：中文版
年份：2009
所属分类： 统计年鉴（地方性） - 期刊
关键词：
海峡西岸经济区
海底隧道
消息
中国大陆
自主设计
使用寿命
海平面
厦门
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描述：首条海底隧道在厦门贯通历时4年多的建设，中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道近日全线贯通，该隧道全长8．695千米，最深在海平面下约70米，由中国完全自主设计施工。设计使用寿命100年。该隧道的贯通将有力推动海峡西岸经济区的开发建设。
