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做大做强国有道路客运企业的若干思考
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作者：
高嵩
来源：
新天地·开拓教育新天地
年份：2011
所属分类： 统计年鉴（地方性） - 期刊
关键词：
省属国有企业
道路客运企业
海峡西岸经济区
机遇和挑战
福建省
投资力度
资本投资
国务院
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描述：息息相关的产业，必将由此而引发新一轮竞争浪潮。笔者以福建省汽车运输有限公司这个福建省老国有道路客运企业为例，探讨做大做强国有道路客运企业的思路。 一、坚持发展原则，认清形势，在逆境中寻求突破 发展是硬道理，加快国有道路客运企业发展是结构调整的出发点和根本目标，必须以发展的方式解决结构调整中出现的问题，在发展中调整，在调整中发展。这就要求，国有道路客运企业认清自身形势，在逆境中寻求发展方向。 福建省汽车运输有限公司（简称“闽运”），创建于1950年7月。在创建初期，它承担着包含省会城市福州在内的，全省9大地市道路运输业务，在计划经济时期占据福建省道路运输行业的垄断地位。由于处于垄断地位国企的弊病是显而易见的。在上世纪80年代“有路大家走车，有水大家行船”浪潮的冲击下，国有企业经营体制不活、分配吃“大锅饭”等弊端日益显现，闽运经营状况每况愈下，从1985年利润近5000万元下滑至1991年的1000多万元。
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国企：如何锻造海西建设铁军
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作者：
苏阳顺
来源：
人民政坛
年份：2006
所属分类： 统计年鉴（地方性） - 期刊
关键词：
国企发展
海西
省人大常委会
国有资产经营机构
锻造
省属国有企业
监管工作
服务企业
国有控股
经济区建设
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描述：国资监管工作要立足企业,服务企业:国企发展要融人海峡西岸经济区建设中,成为海西建设强大的生力军。2月27日,在福建省人大常委会财经委组织听取的省国资委有关国资监管和国企改革工作汇报会上,常委会副主任贾锡太的话引起了强烈共鸣。此前,省人大常委会财经委组织召开了省属国有资产经营
