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做大做强国有道路客运企业的若干思考
作者:
高嵩
来源:
新天地·开拓教育新天地
年份:
2011
所属分类:
统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
省属国有企业
道路客运企业
海峡西岸经济区
机遇和挑战
福建省
投资力度
资本投资
国务院
描述:
息息相关的产业,必将由此而引发新一轮竞争浪潮。笔者以福建省汽车运输有限公司这个福建省老国有道路客运企业为例,探讨做大做强国有道路客运企业的思路。 一、坚持发展原则,认清形势,在逆境中寻求突破 发展是硬道理,加快国有道路客运企业发展是结构调整的出发点和根本目标,必须以发展的方式解决结构调整中出现的问题,在发展中调整,在调整中发展。这就要求,国有道路客运企业认清自身形势,在逆境中寻求发展方向。 福建省汽车运输有限公司(简称“闽运”),创建于1950年7月。在创建初期,它承担着包含省会城市福州在内的,全省9大地市道路运输业务,在计划经济时期占据福建省道路运输行业的垄断地位。由于处于垄断地位国企的弊病是显而易见的。在上世纪80年代“有路大家走车,有水大家行船”浪潮的冲击下,国有企业经营体制不活、分配吃“大锅饭”等弊端日益显现,闽运经营状况每况愈下,从1985年利润近5000万元下滑至1991年的1000多万元。
浅谈图书文献信息在海西建设中的作用
作者:
周利英
来源:
福建社科情报
年份:
2011
所属分类:
统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
图书文献信息
海西建设
海峡西岸经济区
区域经济发展
2009年
交流合作
福建省
国务院
描述:
海峡西岸经济区在我国区域经济发展布局中处于重要位置,具有对台交往的独特优势。我省在海峡西岸经济区中居主体地位,在对台交流合作中发挥着重要作用。2009年5月,
国务院
出台了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》(以下简称《若干意见》)。
蓝色梦圆
作者:
张韶天
来源:
商周刊
年份:
2011
所属分类:
统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
山东半岛
海峡西岸经济区
发展规划
蓝色
海洋经济
山东省
海洋科技
产业联动
国务院
国家战略
描述:
策划前言从胡锦涛总书记2009年春天提出建设山东半岛蓝色经济区战略设想至今,各界的关注热情可谓与日俱增。期间,《商周刊》亦曾予以密切跟踪报道。在众多人眼里,这一设想成为国家战略的日子不会太
“特区”时代
作者:
李凤桃
来源:
中国经济周刊
年份:
2011
所属分类:
统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
指导意见
区域规划
试验区
海峡西岸经济区
综合配套改革
长江三角洲地区
国务院
地方政府
山东半岛
长株潭城市群
描述:
部湾经济区发展规划获得
国务院
批复,由此开启了新的“特区”时代。 北部湾之后,如雨后春笋般,又涌现了10个国家级区域规划。它们分别是珠江三角洲地区、江苏沿海地区、关中—天水经济区、辽宁沿海经济带、中国图们江区域
海西经济区,一个新的经济增长极:
国务院
批复海峡西岸经济区发展规划
作者:
罗琳
来源:
今日工程机械
年份:
2011
所属分类:
统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
海峡西岸经济区
国务院
规划
经济增长
批复
国家发展和改革委员会
海西
国家发改委
描述:
2011
年3月14日,国家发改委网站公布,
国务院
已正式批复了国家发展和改革委员会上报的《海峡西岸经济区发展规划》(以下简称《规划》)。该规划是贯彻落实《
国务院
关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》的具体举措,进一步明确了建设海峡西岸
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