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“大厦门港”发力海峡西岸经济区
作者: 龚仁智 来源: 中国交通报 年份:2005 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 报纸 关键词: 厦门港 厦门湾 港区 集装箱运输 台湾海峡 港口资源 海峡西岸 组合港 标准箱 带动作用
描述:11月25日,从福建省政府举行的第44次常务会议上传出好消息,厦门港管理体制改革方案已获通过,新的港口管理体制将于明年11日开始运行。 $$厦门港管理体制改革,意味着厦门港的概念将突破厦门行政区
泉州港内贸集装箱运输发展策略
作者: 许健将 庄保民 来源: 集装箱化 年份:2012 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊 关键词: 集装箱运输 泉州港 内贸集装箱 集装箱港口 泉州市 厦门港 集装箱吞吐量 国际金融危机 海峡西岸经济区 港口企业
描述:发展。2009年,我国外贸出口减少,外贸集装箱运输严重下滑,内贸集装箱运输却一枝独秀。该年我国主要港口内贸集装箱吞吐量达,比2008年的增长6.7%,与同期外贸集装箱吞吐量下降超过10%形成鲜明对比。从我国港口统计数据可见,内贸集装箱业务所占比重较大的港口均表现出良好的增长态势。由此可以断定,未来几年我国港口内贸集装箱运输的发展将更加令人期待和关注。 泉州市经济发达,经济总量连续13年位居福建省第一。泉州港地处海峡西岸经济区中轴,占据重要的战略位置,自2004年起连续4年位居我国内贸集装箱港口五强之列。本文在介绍泉州港内贸集装箱发展现状的基础上,系统地分析泉州港发展内贸集装箱运输面临的问题及挑战,并有针对性地提出泉州港内贸集装箱运输发展对策,以期为我国港口发展内贸集装箱业务提供参考。
泉州港集装箱运输发展SWOT分析及对策建议
作者: 洪春晓 来源: 港口经济 年份:2012 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊 关键词: 泉州港 对策建议 集装箱运输 港口发展 海峡西岸经济区 运输发展 港口群 集装箱吞吐量 加快建设 长三角
描述:随着经济全球化进程的加快,港口作为综合运输链中一个重要环节,对区域经济发展发挥着越来越重要的作用。2007年泉州港首次突破百万标箱大关,完成集装箱吞吐量101.94万标箱,取得历史性的突破。2011年完成156万标箱。随着海峡西岸经济区加快建设,泉
厦门港务集团海天集装箱有限公司
作者: 暂无 来源: 思想政治工作研究 年份:2013 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊 关键词: 厦门港务集团 集装箱船舶 海天公司 有限 海峡西岸经济区 国际海运 试点直航 集装箱运输
描述:航的启航码头,在海峡西岸经济区占有重要地位。
温州港集装箱发展现状分析与对策建议
作者: 夏若琪 苏和 来源: 中国港口 年份:2013 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊 关键词: 温州港 集装箱泊位 集装箱生成量 集装箱运输 内贸集装箱 集装箱吞吐量 发展现状 温州湾 浙江省 浙南地区
描述:温州港位于浙江省南部的温州湾内、长江三角洲经济区和海峡西岸经济区的交汇处,是我国沿海主要港口。温州港是温州市经济社会发展、对外开放的重要依托。
"东方第一大港"泉州港亟待重振雄风
作者: 暂无 来源: 交通建设与管理 年份:2004 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊 关键词: 泉州港 重振雄风 内贸集装箱 集装箱运输 港口发展 作业区 港口管理 海峡西岸 集装箱航运 泉州市
描述:港区的肖厝作业区和泉州湾后渚作业区是国家一类口岸,增长较快的石湖作业区名列全国内贸集装箱中转港第3位。
福建构建我国第5大港口群
作者: 暂无 来源: 交通建设与管理 年份:2004 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊 关键词: 港口群 海峡西岸 港口发展 沿海港口 港口通过能力 物流信息平台 集装箱运输 福建沿海 珠三角 集装箱码头
描述:继日益健全、规模宏大的长三角、珠三角、环渤海湾、西南沿海四大港口群之后,福建可否构建我国第五个港口群?有关专家指出,福建提出构建海峡西岸经济区,将催生海峡西岸港口群,其特征是构建在信息化基础上、以物流为核心功能的第三代港口群。
《中国港口》2006年1~11月目次索引
作者: 暂无 来源: 中国港口 年份:2006 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊 关键词: 港口设施 中国港口 集装箱运输 上海国际航运中心 港口企业 价格自律 港口发展 科学发展观 上海港 海峡西岸经济区
描述:……………………………其东(3~1)加强港口研究提升协会工作的科学性…………………………………………………………………………………其东(4~1)港口发展的动力企业效益的源泉
聚焦海峡西岸集装箱运输
作者: 吴燕子 朱云海 来源: 中国港口 年份:2008 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊 关键词: 福建省 集装箱运输 港口集装箱吞吐量 万吨级 内贸集装箱 海峡西岸经济区 集装箱泊位 厦门港 福州港 对外贸易
描述:海峡西岸经济区是以福建为主体,涵盖周边区域,对应台湾海峡的区域经济综合体。福建省地处我国东南沿海,三面环山,一面临海,可利用建港岸线全长468.8km,其中深水岸线长210.9km,可大规模开发建设5万吨级以上泊位的深水港湾
交通风景
作者: 暂无 来源: 交通建设与管理 年份:2009 所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊 关键词: 交通运输 政策措施 海峡西岸经济区 物流业 海峡两岸 集装箱运输 港口 两岸海上直航 高速公路 交通一体化
描述:海运直航港口(港区)。二、宏观调控直航运力。根据《海峡两岸海运协议》确定的平等参
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