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“大厦门港”发力海峡西岸经济区
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作者:
龚仁智
来源:
中国交通报
年份:2005
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 报纸
关键词:
厦门港
厦门湾
港区
集装箱运输
台湾海峡
港口资源
海峡西岸
组合港
标准箱
带动作用
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描述:11月25日,从福建省政府举行的第44次常务会议上传出好消息,厦门港管理体制改革方案已获通过,新的港口管理体制将于明年1月1日开始运行。 $$厦门港管理体制改革,意味着厦门港的概念将突破厦门行政区
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泉州港内贸集装箱运输发展策略
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作者:
许健将
庄保民
来源:
集装箱化
年份:2012
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
集装箱运输
泉州港
内贸集装箱
集装箱港口
泉州市
厦门港
集装箱吞吐量
国际金融危机
海峡西岸经济区
港口企业
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描述:发展。2009年,我国外贸出口减少,外贸集装箱运输严重下滑,内贸集装箱运输却一枝独秀。该年我国主要港口内贸集装箱吞吐量达,比2008年的增长6.7%,与同期外贸集装箱吞吐量下降超过10%形成鲜明对比。从我国港口统计数据可见,内贸集装箱业务所占比重较大的港口均表现出良好的增长态势。由此可以断定,未来几年我国港口内贸集装箱运输的发展将更加令人期待和关注。 泉州市经济发达,经济总量连续13年位居福建省第一。泉州港地处海峡西岸经济区中轴,占据重要的战略位置,自2004年起连续4年位居我国内贸集装箱港口五强之列。本文在介绍泉州港内贸集装箱发展现状的基础上,系统地分析泉州港发展内贸集装箱运输面临的问题及挑战,并有针对性地提出泉州港内贸集装箱运输发展对策,以期为我国港口发展内贸集装箱业务提供参考。
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泉州港集装箱运输发展SWOT分析及对策建议
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作者:
洪春晓
来源:
港口经济
年份:2012
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
泉州港
对策建议
集装箱运输
港口发展
海峡西岸经济区
运输发展
港口群
集装箱吞吐量
加快建设
长三角
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描述:随着经济全球化进程的加快,港口作为综合运输链中一个重要环节,对区域经济发展发挥着越来越重要的作用。2007年泉州港首次突破百万标箱大关,完成集装箱吞吐量101.94万标箱,取得历史性的突破。2011年完成156万标箱。随着海峡西岸经济区加快建设,泉
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厦门港务集团海天集装箱有限公司
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作者:
暂无
来源:
思想政治工作研究
年份:2013
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
厦门港务集团
集装箱船舶
海天公司
有限
海峡西岸经济区
国际海运
试点直航
集装箱运输
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描述:航的启航码头,在海峡西岸经济区占有重要地位。
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温州港集装箱发展现状分析与对策建议
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作者:
夏若琪
苏和
来源:
中国港口
年份:2013
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
温州港
集装箱泊位
集装箱生成量
集装箱运输
内贸集装箱
集装箱吞吐量
发展现状
温州湾
浙江省
浙南地区
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描述:温州港位于浙江省南部的温州湾内、长江三角洲经济区和海峡西岸经济区的交汇处,是我国沿海主要港口。温州港是温州市经济社会发展、对外开放的重要依托。
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"东方第一大港"泉州港亟待重振雄风
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作者:
暂无
来源:
交通建设与管理
年份:2004
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
泉州港
重振雄风
内贸集装箱
集装箱运输
港口发展
作业区
港口管理
海峡西岸
集装箱航运
泉州市
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描述:港区的肖厝作业区和泉州湾后渚作业区是国家一类口岸,增长较快的石湖作业区名列全国内贸集装箱中转港第3位。
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福建构建我国第5大港口群
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作者:
暂无
来源:
交通建设与管理
年份:2004
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
港口群
海峡西岸
港口发展
沿海港口
港口通过能力
物流信息平台
集装箱运输
福建沿海
珠三角
集装箱码头
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描述:继日益健全、规模宏大的长三角、珠三角、环渤海湾、西南沿海四大港口群之后,福建可否构建我国第五个港口群?有关专家指出,福建提出构建海峡西岸经济区,将催生海峡西岸港口群,其特征是构建在信息化基础上、以物流为核心功能的第三代港口群。
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《中国港口》2006年1~11月目次索引
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作者:
暂无
来源:
中国港口
年份:2006
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
港口设施
中国港口
集装箱运输
上海国际航运中心
港口企业
价格自律
港口发展
科学发展观
上海港
海峡西岸经济区
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描述:……………………………其东(3~1)加强港口研究提升协会工作的科学性…………………………………………………………………………………其东(4~1)港口发展的动力企业效益的源泉
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聚焦海峡西岸集装箱运输
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作者:
吴燕子
朱云海
来源:
中国港口
年份:2008
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
福建省
集装箱运输
港口集装箱吞吐量
万吨级
内贸集装箱
海峡西岸经济区
集装箱泊位
厦门港
福州港
对外贸易
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描述:海峡西岸经济区是以福建为主体,涵盖周边区域,对应台湾海峡的区域经济综合体。福建省地处我国东南沿海,三面环山,一面临海,可利用建港岸线全长468.8km,其中深水岸线长210.9km,可大规模开发建设5万吨级以上泊位的深水港湾
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交通风景
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作者:
暂无
来源:
交通建设与管理
年份:2009
所属分类: 统计年鉴(地方性) - 期刊
关键词:
交通运输
政策措施
海峡西岸经济区
物流业
海峡两岸
集装箱运输
港口
两岸海上直航
高速公路
交通一体化
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描述:海运直航港口(港区)。二、宏观调控直航运力。根据《海峡两岸海运协议》确定的平等参