海峡西岸经济区城市生态经济系统能值分析
作者: 张如  日期:2012-01-01 来源 :福建师范大学 文献类型 :学位论文 关键词:城市生态经济系统 能值理论 空间差异 海峡西岸经济区 
描述:的能量系统图,并构建反映海峡西岸经济区发展特点的城市生态经济系统的能值指标体系。对2010年海峡西岸经济区20个城市的城市生态经济系统进行实证分析,并依次对20个城市从能值结构指标、社会子系统、经济子系统和自然子系统四个方面进行比较分析。得出海峡西岸经济区20个城市在综合可持续性发展上存在差异和问题。其次,采取SPSS方法中的主成分分析方法,对20个城市中代表城市生态经济系统各个方面综合发展水平的能值指标进行筛选,再用ArcMap软件中自然分级方法对各指标数据进行分级,从空间上评价海峡西岸经济区20个城市生态经济系统发展的空间差异和现状问题。最后,根据上述的分析,得出能值分析和空间差异分析的结论,发现海峡西岸经济区可持续发展中存在的主要问题,提出相应的可持续发展的策略和建议。特别是拓展区域经济合作对于海峡西岸经济区今后的发展具有重要的意义。
政府职能视角下的旅游业可持续发展研究:以福州市鼓楼区为例
作者: 彭辉  日期:2012-01-01 来源 :福建师范大学 文献类型 :学位论文 关键词:旅游业 可持续发展 对策 福州市鼓楼区 
描述:鼓楼区旅游业的发展现状,运用分析法、文献法等剖析存在的问题及其成因,认为福州市鼓楼区旅游业发展较为缓慢的原因主要有:管理体制落后、政策扶持不足、市场营销乏力、旅游人才匮乏、旅游环境破坏、周边发展挑战等,进而提出促进福州市鼓楼区旅游业可持续发展的具体思路与对策:一是创新管理体制。从完善组织体系、加强市场管理、健全行业体制等方面入手;二是增强政策扶持。加大旅游投资优惠政策和旅游产业政策的扶持力度;三是强化市场营销。采取政府营销、事件营销、媒体营销、价格营销等方式;四是培养旅游人才。通过提升旅游管理人员能力、提高旅游服务人才素质、培养与引进相结合等方面加以实现;五是保护旅游环境。通过落实旅游环境管理制度、创新旅游环保经济机制、建立旅游环境风险体系来完成;六是协调区域发展。主要采用与周边区域的协作发展、与台湾地区的协同发展、与相关产业的联动发展等措施。总之,通过整合各类旅游资源,塑造“闽都核心区”品牌,力争使福州市鼓楼区的旅游业发展水平居全省领先地位。
福建省城市群发展研究
作者: 徐以伟  日期:2010-01-01 来源 :人民大学 文献类型 :学位论文 关键词:福建省城市群 发展战略 产业结构 
描述:展现状作了实证分析,最后给出了对策建议。 第三章,本文对福建省城市群的发展现状作出分析。首先在总体上,从GDP增长、固定资产投资、财政金融、对外贸易、产业发展等方面对福建海峡西岸经济区的经济发展现状作出概述,同时与沿海各经济区的经济数据作比较,得出福建现在属于东部沿海发达地区的落后地区的结论;然后根据数据对福建省的产业结构发展现状作了一个比较详细的说明;最后运用指标对福建省城市群城市的等级规模结构作出分析,得出福建省城市群中心城市规模偏小,城市之间经济发展水平不平衡的事实。 第四章,本文运用SWOT分析方法对福建省城市群的发展战略作了一个综合分析。得出福建省城市群主要有自然资源、闽台关系、产业集群、区位、行政一体化、政策支持等方面的内外优势,同时又存在城市化水平低、交通网络不完善、自主创新能力低、产业结构同质化、受周边经济区压制、两岸关系不稳定等内外劣势。 第五章,本文对福建省城市群的产业结构作了实证分析。首先,运用钱纳里工业化结构转换模型、库兹涅茨产业结构变动模型对福建省城市群的工业化水平作出测度,得出福建省城市群总体上处于工业化中期阶段。然后运用区位商指标对福建省城市群的产业发展作出分析,并给出各城市的产业定位。 第六章,本文给出了对策建议。指出应当构建现代交通网络、加强培育产业集群、提高自主创新能力、构建区域合作机制、实施特殊倾斜政策等等。
台商在中国大陆直接投资区位选择与变迁之实证研究
作者: 李健斌  日期:2010-01-01 来源 :中国人民大学 文献类型 :学位论文 关键词:台商直接投资 区位选择 区位变迁 
描述:8年底,台商对大陆投资累计77506项,实际利用金额高达475.8亿美元,是继中国香港、美国、日本之后我国引进外资第四大来源地。台商对大陆投资成为两岸贸易、金融、信息、技术等诸项经济合作关系的重要载体,成为推动两岸经贸关系持续发展的重要力量。 台商作为外商的重要组成部分,在我国吸引外商投资中占据重要的地位。台商大陆投资在性质上属于单独关税区之间的投资范畴,在运作方法上基本上按照国际资本的运行模式进行,与其他外商投资既有共同的地方也有自身的特点,带有一定的特殊性。对台商在中国大陆投资的区位选择与变迁机制的研究是国际投资研究中的特殊研究课题,也是对自20世纪60年代以来不断发展的新区位论的继承和延续,并作为一个特定的分支,对已有区位理论进行有益补充。纵观20多年海峡两岸有关研究文献,可以发现,目前的研究一般侧重历史与现状的研究,较少涉及投资区位变迁动力机制的研究,更缺乏对台商投资区位走向的中长期预测;在研究方法上,定性分析的多,定量分析的少,缺乏综合定量分析与实地调研相结合的实证研究。本文尝试在已有研究的基础上,以台商为研究对象,分析台商大陆直接投资的区位变迁机制,并通过定量分析与实地调研相结的分析方法,找出影响台商在中国大陆直接投资区位选择的决定因素,最后基于台商在大陆地区投资的饱和度分析,结合当前影响台商未来投资布局因素的新变化,对台商未来五到十年的投资区位布局进行分析和预测。希望能为政府在改善投资环境和引进台资时提供借鉴,同时也给广大台商进行投资决策时提供参考,使之能根据大陆各省区的区位因素及本身特性选择合适的投资地从事生产经营活动,力争在引资和投资过程中达到双赢。 本文主要研究台商在中国大陆投资的区位选择与区位变迁。依据企业的选择理论来说,企业在海外投资具体受厂商特性与区位条件两者的影响,本研究的重点在于区位条件的影响。其主要内容如下: 第一章,导言。主要阐述研究背景、目的、对象、方法、内容及创新、局限之处。 第二章,理论探讨与文献综述。对企业对外投资理论和区位理论进行系统回顾,并将两者有机结合起来,作为台商投资大陆的理论基础,同时通过台商在中国大陆投资的区位选择来印证其投资理论。具体而言,台湾对外投资阶段特征与“对外投资阶段论”具有一致性;在不同阶段的不同投资区位则体现了投资动机论;对外投资的产业变迁与产品生命周期理论基本符合;投资区域的集中现象是产业网络理论的具体应用。 第三章,台商大陆投资的历史回顾。台商赴中国大陆投资的主要是在大陆经济高速发展所产生的投资拉力、台湾岛内投资环境恶化所产生的投资推力以及台湾当局的政策阻挠而产生的投资阻力的共同作用下实现的。经历了近30年的发展,中国大陆已经成为台湾最大的境外投资地,台商大陆投资大致经历了试探阶段、扩张阶段、高速发展阶段、调整阶段、快速复苏阶段和平稳发展阶段;平均投资规模不断增大,从初期以中小企业为主转向以大中型企业为主导;投资方式从早期以合资经营为主逐步转变为以独资经营为主体;投资产业由传统的劳动密集型产业转向以电子信息产业为主的技术密集型和资本密集型产业,制造业比重开始下降,服务业尤其是现代服务业成为台商当前的投资热点。 第四章,台商大陆投资的区位分布与变迁分析。当前,台商大陆投资主要集中在东部沿海地区,中西部所占比重较小,形成了长江三角洲、珠江三角洲、闽南三角地区、环渤海地区等几大重点投资区域。从历史的角度来看,台商大陆投资区位变迁整体呈现从南向北、从东向西、从沿海向内陆逐步转移的趋势,投资重心从过去的闽南三角地区、珠江三角洲转移到长江三角洲,进而扩展到环渤海地区,同时向中西部地区扩散。投资区位的变迁的动机机制主要归纳为三种类型:成本推动型、生产链跟进型和市场驱动型。在早期台商的投资区位变迁中,主要为成本推动型;中期,生产链跟进发挥的作用较大;近期则主要是市场驱动型。对不同产业而言,传统制造业的投资区位变迁,主要为成本推动型;以电子信息产业为主体的高新技术产业的投资区位变迁,则更多属于生产链跟进型;服务业的投资区位变迁,主要是市场驱动型。 第五章,台商大陆投资的区位选择实证分析。台商在中国大陆直接投资的区位选择呈现出明显的区位偏好,本文从各省区市的劳动力因素、资金因素、市场因素、集聚因素、基础设施因素、政策因素以及地缘因素七个层面,共计22个指标,构建一套分析台商在中国大陆直接投资区位分布差异的评价指标体系,采用因子分析方法将影响台商大陆投资区位选择的众多变量转变为几个主因子来代表,再计算全国各个省、自治区、直辖市的主因子得分,最后根据各省区市得分结果分析各地区投资环境对台商投资的吸引力,找出影响台商投资区位布局的决定性因素。研究表明,投资配套与集聚因子是吸引台商直接投资的最主要因素,经济活力与运输条件因子是吸引台商直接投资的重要因素,税赋与政策配套因子是吸引台商直接投资的主要诱因,市场化与地缘因子不同程度地影响台商直接投资区位的选择,生产性服务与人力资源因子在吸引台商直接投资方面发挥着一定作用。另外,根据本人对广东东莞地区台商的访谈,进一步验证了上述主因子的重要性。 第六章,台商大陆投资的区位变迁中、长期趋势预测与结论建议。将第五章计算出的各地区综合分值排序与吸引台商直接投资的投资规模排序之差定义为台商投资饱和度,将我国分为台商直接投资重度饱和地区、轻度饱和地区、适中地区、轻微不足地区和严重不足的地区。基于当前台商在大陆地区投资的饱和度分析结果,结合当前两岸实现“大三通”、东部地区生产要素价格上涨、新《劳动合同法》等宏观政策法规变动、七大综合配套改革试验区的形成和海峡西岸经济区的正式获批等影响台商未来投资布局因素的新变化,对台商未来五到十年在大陆投资的区位布局进行分析和预测。最后结合影响台商大陆投资区位选择的决定因素,提出政策与建议。
海峡西岸经济区贸易结构及其与台湾贸易互补性研究
作者: 闫雨  日期:2011-01-01 来源 :北京科技大学 文献类型 :学位论文 关键词:海峡西岸经济区 贸易结构 比较优势 贸易互补性 显性比较优势指数 
描述:有一个明确的认识,在分析双方比较优势的互补程度的基础上制定外贸政策。这些需要就是本文研究的重点。 除引言部分以外,本文主体共分五大部分:第一部分为文献综述,打下全文的理论基础;第二部分首先分析海峡西岸经济区的基本情况,其次分析海西区的对外贸易结构;第三部分实证分析台湾地区的贸易结构;第四部分分析对比海峡西岸经济区和台湾地区的显性比较优势,比较论证二者的贸易互补性;第五部分为结论部分。 结果显示,海西区的对外商品贸易结构变动不大,其已进入工业化经济成熟阶段,同时劳动密集型产品呈现逐步增强的趋势并已具有显著比较优势。另外台湾的资本和技术密集型产品具有显著比较优势,因此与海西区具有明显的贸易互补性。应通过加强海峡西岸经济区和台湾的经贸往来,发挥各自比较优势,实现互利共赢。
交通引导下福建省制造业空间集聚与扩散研究
作者: 陈进栋  日期:2012-01-01 来源 :福建师范大学 文献类型 :学位论文 关键词:可达性 交通网络 制造业类型 投入产出 福建省 
描述:态演进过程。福建省为海峡西岸经济区的主体,随着海峡两岸“大三通”的开启、先进制造业基地的建设和基础设施的大量投入与交通体系的日渐完善,福建省未来制造业增长点的培育以及地理空间的集聚变化,与综合交通系统的改善密切相关。为此,本文以福建省为研究区域.县(市)为研究单元,首先,用从客货运量、客货运周转量、路网密度等指标简要分析福建省交通发展现状,测量公路(区内与区外联系)、铁路、港口、航空等交通方式及区域综合交通网络的可达性空间格局,并探讨各交通网络空间分布的均衡性,为海峡西岸经济区交通基础设施的进一步投入以及经济发展规划提供参考。其次,用工业总产值、企业数、就业人数分析福建省制造业发展现状,采用基尼系数、Moron’s I、产业平均集中率指标从行业集聚和区域集聚的角度测度不同类型制造业的集聚水平,为未来福建的制造业重构与优化发展提供依据。之后,利用2002年、2007年投入产出表分别分析福建省交通运输业和不同类型制造业的前向关联效应、后向关联效应、波及效应,并将交通运输业分为五个部门展开讨论。最后,综合考虑了传统贸易理论、新贸易理论和新经济地理框架下的制造业集聚的形成机制,利用横截面数据模型从制造业产业特性和区域特性来探讨福建省交通基础设施和制造业集聚与扩散的关系。
福州市城区交通拥堵问题的对策研究
作者: 赵金磊  日期:2012-01-01 来源 :福建师范大学 文献类型 :学位论文 关键词:交通拥堵 对策研究 福州市 
描述:通拥堵的问题已经逐渐在国内显示出普遍化。交通的目的是便捷,如何形成科学、合理、便捷的交通体系,已经成为众多城市发展不容忽视的难题。福州市作为海峡西岸经济区的核心城市,也存在交通拥堵问题。为谋求更好更快的发展,福州市近些年来在各个方面都尝试做出改革,交通拥堵问题不仅影响了城市居民的生活秩序,也给城市政治经济文化的发展带来危害,阻碍了城市前进的步伐,因此,解决福州市城区交通拥堵问题刻不容缓。本文立足于福州市城区交通拥堵问题的视角,对治理交通拥堵问题的主要理论进行了梳理,在全面深入分析福州市交通拥堵问题产生的原因基础上,结合福州市的实际市情,以可行性分析为前提,提出了一系列解决福州市城区交通拥堵问题的措施和对策,希望能为治理福州市交通拥堵问题提供一定的借鉴和参考。
海峡两岸城市群现代产业体系评价与优化
作者: 薛国勇  日期:2012-01-01 来源 :福建师范大学 文献类型 :学位论文 关键词:城市群 现代产业体系 海西城市群 
描述:体系,是解决城市群当前经济发展中的突出问题,实现区域协调发展,提升城市群产业国际竞争力,应对国内外日趋激烈竞争的有效途径。进入21世纪后,福建省的城市化和工业化也加速发展,随着国务院出台的《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区建设的若干意见》以及住房与城乡建设部正式批复的《海峡西岸城市群协调发展规划》,海峡西岸城市群建设开始迈入新的发展阶段。同时,福建省委八届十次全会通过的《福建省十二五规划建议》中,明确提出福建要建设东部沿海地区先进制造业重要基地,构建现代产业支撑体系。本文在尝试了解现代产业体系形成原理基础上,首先对海西城市群的产业体系发展现状进行测度并分析,其次从海西城市群的角度出发,利用城市群现代产业体系的评价指标体系,将海西城市群现代产业体系与珠三角城市群现代产业体系进行对比分析,找出海西城市群现代产业体系的存在的问题。同时,为海西城市群构建现代产业体系提出对策建议。
高铁WCDMA网络规划与实施研究
作者: 潘利波  日期:2012-01-01 来源 :北京邮电大学 文献类型 :学位论文 关键词:异频专网 网络覆盖 网络优化 链路预算 
描述:端的客流,高铁的客户群是相对高收入人群为主,例如商务出行或高铁旅游为主,高铁乘客的通信业务需求丰富多样,语音业务、数据业务之外,可视电话业务和高速数据业务需求也会比较强烈。因此对温福、福厦铁路的网路覆盖将关乎联通公司的品牌形象。温福铁路地质条件复杂、桥隧占线路总长的78.84%,桥隧比重居全国现有及在建铁路之最。复杂的地理环境给沿线网路覆盖工程提出了巨大的挑战和压力。本论文针对高铁WCDMA无线覆盖场景的特殊性,如列车高速运行、较大的车体穿透损耗、较多桥梁隧道、线路和周边的交叉覆盖组网复杂,在火车站、跨越市区区域等公网与专网交错覆盖,区域跨度较大和地形区域复杂等情况,进行深入研究,具体分析上述问题的成因并给出解决方案;采用专网组网方案,给出了WCDMA覆盖重叠覆盖区域的距离计算方式,以及相应的链路预算过程,解决了高铁WCDMA无线覆盖碰到的问题。
高雄地区老人照顾产业人才赴大陆从业之认知分析
作者: 张佳玮  日期:2009-01-01 来源 :国立中山大学 文献类型 :学位论文 关键词:公共事务管理整合参考架构 社会判断理论 人力资源管理 海西区 老人照顾产业 
描述:互補,減緩當地產業進入障礙,於經濟上增進老人照顧產業發展之可看性。本研究以公共事務管理整合參考架構分析高雄地區與海峽西岸經濟區之異同,進而針對多方當事人:高雄地區之老人照顧產業人力(業者、員工)、政府相關單位人員、老人照顧產業研究相關學者進行深度訪談,瞭解兩地老人照顧產業概況、人力流動情形、從業交流意願等,並透過國內外文獻整理、專家問卷與深度訪談,將「家庭支持」、「兩岸法制關係與創新程度」、「薪資福利與發展」、「異地環境調適度」四項影響高雄地區老人照顧產業人才赴大陸從業之因素作為決策參考變數(cues)。藉由社會判斷理論(Social Judgment Theory, SJT)針對本研究之決策群體進行問卷發放,瞭解各決策群體對決策參考變數之認知是否有差異,得出下列研究結果:一、 就深度訪談而言,各決策群體對於老人照顧產業人力配置比例及公私立機構對於兩岸交流所抱持之看法均不一。二、 就各群體之判斷權重平均值而言,以「薪資福利與發展」最受重視,依序為「家庭支持」、「異地環境調適度」,「兩岸法治關係與創新程度」為最不受當事人重視。三、 就判斷函數而言,各決策群體對於「家庭支持」、「兩岸法制關係與創新程度」、「薪資福利與發展」、「異地環境調適度」均持「正相關」看法。四、 描述統計項目部份,對海西區之了解部分,老人照顧產業業者以清楚(40%)居多,模糊(33.3%)為次;政府官員以不了解(37.5%)居多,清楚(31.3%)為次;專家學者以模糊(43.6%)居多,清楚(41%)為次。五、 單因子變異數分析之研究結果:(一)各決策群體對於四項決策參考變數之認知平均權重均無顯著差異。(二)年齡對「家庭支持」及「兩岸法制關係與創新程度」之權重平均值均有顯著影響;婚姻對「家庭支持」之權重平均值有顯著影響;教育程度對「兩岸法制關係與創新程度」及「薪資福利與發展」之權重平均值有顯著影響;工作年資對「家庭支持」之權重平均值有顯著影響;每月可支配所得對「異地環境調適度」之權重平均值有顯著影響。
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