交通部和福建省在京共商海峡西岸经济区交通发展

【类型】报纸

【作者】 林艳

【关键词】海峡西岸 交通发展 交通部 经济区建设 福建省 张春贤 农村公路建设 展工 国际竞争力 两岸交流 

【版次】

【分类号】BHU

【录入时间】2015.05.22

【所属分类】统计年鉴（地方性）/报纸

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【全文】

本报讯 2月18日下午，交通部与福建省就加快海峡西岸经济区交通发展步伐，在北京举行会谈。交通部部长张春贤表示，交通部要率先支持海峡西岸经济区建设，交通发展要为海峡西岸经济区奠定最坚实的基础，为提升福建省的经济影响力和国际竞争力提供重要支撑。 $$交通部部长张春贤，副部长翁孟勇、冯正霖、徐祖远，福建省委书记卢展工、省长黄小晶，副省长李川等参加会谈。 $$在交通部的大力支持下，福建交通事业取得长足发展。至2004年底，全省公路通车里程56202公里，其中高速公路1043公里，一级公路331公里，二级公路6148公里；公路密度46.3公里/百平方公里，居全国第11位。2004年全省沿海港口完成货物吞吐量1.58亿吨，其中集装箱425万标箱，厦门港和福州港的集装箱吞吐量分别居全国的第七位和第十位。 $$会谈中，张春贤对福建省近年来经济社会的发展，特别是交通建设取得的成就给予了充分肯定。他说，福建省提出建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区的战略构想，不仅是实现全面建设小康社会目标的重要战略举措，而且对推进两岸交流，促进祖国统一大业具有重要意义，也将推动福建经济社会发展和对外开放上升到新的水平。建设海峡西岸经济区，交通要先行，交通部要率先支持海峡西岸经济区建设，交通发展要为建设海峡西岸经济区奠定最坚实的基础，要为提升福建的经济影响力和国际竞争力提供最重要的支撑。他表示，交通部将继续加大力度，支持福建加快高速公路网建设，重点是沿海加密，向内陆腹地和周边延伸，加强疏港配套；支持福建加快港口发展，进一步发挥港口的枢纽作用；支持福建加快农村公路建设；继续支持入闽公路的建设。 $$卢展工感谢交通部长期以来对福建交通事业的关心和支持。他说，福建发展有今天，交通部的支持功不可没。长期以来制约福建发展的重要因素是“通”的问题，更好发挥开放优势在于“通”，产业的集聚在于“通”，人民生活全面实现小康在于“通”，两岸关系加强和改善的基础条件也在于“通”。西岸“通”，才能带动腹地；西岸“通”，才能连接两洲；西岸“通”，才能更好地促进两岸交流。福建的发展一“通”百通。现在，福建新一轮发展的基本构想、基本思路、基本态势、基本格局正在开始形成，全省上下呈现风正气顺、人和业兴的良好趋势。这一切都跟交通条件的改善密不可分。交通部提出率先支持海峡西岸经济区建设的具体内容和具体举措，意义重大，影响广泛。我们一定会一心一意为全局发展做贡献，为祖国统一大业做贡献，用建设的实际成效感谢交通部的支持。 $$黄小晶通报了福建省交通发展的情况和今后一个时期交通发展的思路，提出请求交通部支持做大做强海峡西岸港口群以及加快高速公路、省级干线公路和农村公路建设的有关事项，并表示要加大工作力度，扎实抓好具体项目的落实。