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鹰潭倾力打造区域物流中心

日期:2008.01.02 点击数:9

【类型】报纸

【地址】地址1

【版次】第A02版 (要闻)

【录入时间】2015.05.22

【所属分类】特色书籍/报纸

【全文挂接】

【全文】

本报鹰潭讯 记者祝学庆、朱华报道:2008年元旦前夕,与宁波港集团合作的无水港项目正式启动;被列入全国100个邮政物流节点城市;2007年物流仓储面积增幅达五成,运力同比增长15%……作为我省重点建设的4个现代物流试点城市之一的鹰潭,打造承东接西区域物流中心的进程明显加快,正全力朝着“十一五”期末物流业实现产值超百亿元的目标推进。 作为华东重要的铁路枢纽,铁路运输一直是鹰潭的传统优势。而随着景鹰高速公路的通车,鹰潭境内已经形成了2条高速公路、2条国道和3条铁路纵横交错的大交通格局,区位优势日益凸显,具备了构建承东启西、通江达海、公铁衔接的枢纽性物流中心的条件。此外,随着建设世界铜都步伐的加快,鹰潭市年铜材加工能力已达到116万吨,铜产业循环基地建成后,预计仅进口废杂铜每年就需要9万个标准集装箱。快速增长的原料、产品进出,为鹰潭发展现代物流业提供了广阔的市场空间。2007年初,鹰潭市提出以大铜产业、大物流、大旅游、大城市框架和新农村建设为主要内容的“四大一新”发展战略,把物流产业提升到实现经济超常发展关键的战略高度。市主要领导亲自带队,多次赴北京、宁波等地,先后拜访了中国诚通、中铁现代、宁波港集团等国内几大物流龙头企业的高层人士,推介鹰潭独特的区位优势和发展物流业的决心。经过多次考察,2007年9月,宁波港集团与鹰潭市正式签署协议,合作建设无水港项目。目前,宁波港集团已投资1亿元,在鹰潭铜拆解加工区内征地500亩,启动无水港项目的建设。该项目建成后,可实现内陆地区与沿海港口的“无缝对接”,通过无水港,采用海铁联运的方式出口,每个标准集装箱能为货主节约20%以上的成本。无水港项目签约后,国内物流巨头们纷纷加快了布局鹰潭的步伐。中国邮政物流相继开通了鹰潭至上海、温州、宁波等地的物流专线,安顺物流、中联物流等5家外地有实力的物流公司也相继落户鹰潭。 在加大重点项目推进的同时,鹰潭还以发展汽车货运业为切入点,扶持做大本地物流企业。该市出台了多项优惠政策鼓励发展汽车货运,新办企业开业第一年免征企业所得税,第二年减半征收,并把货运车辆每年上缴地方税费的30%作为物流产业发展基金。为给物流企业提供一流服务,鹰潭市设立了集中办公大厅,将地税、运管、稽征、交警等多部门的相关业务集中在一起,实行联合办公、一站式服务,受到广大货运企业主的好评。在当地政府的大力扶持下,鹰潭本地物流业呈现快速发展的良好势头,涌现出了星宇物流、江铜物流、铜都物流等一批重点物流企业。

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