福州720亿项目赴港招商 海峡西岸经济区频抛绣球

【类型】报纸

【作者】 陈宜飚

【关键词】经济区 福建省 招商 台商 便捷性 便利性 香港 制造业基地 海峡西岸 厦门市 

【版次】

【分类号】BH66

【录入时间】2015.05.22

【所属分类】统计年鉴（地方性）/报纸

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【全文】

“过去西岸经济区之所以不被台胞重视，一个重要的原因是航运的便捷性和交通的便利性，还不足以吸引台商。”$$厦门市长刚走，福州市长又到。$$海峡西岸经济区自从被列入“十一五规划”之后，已越来越引起外界的注意，福建省也极力向海内外投资者发出强烈的招商信号。$$7月18日，在厦门市赴香港举行国际投资贸易洽谈会结束后不到一周，福州市市长郑松岩也带团赴港，在港岛香格里拉举办了“福州·香港投资项目推介洽淡会”。$$郑松岩此行带来的共有128个项目，总投资720.1亿元人民币。其中当天签约的是35个具有代表性的外资项目，涉及工业、农产品加工、物流、服务贸易业、基础设施建设、房地产开发等行业；合计利用外资4.1亿美元。$$福州市常务副市长梁建勇接受本报记者专访时不讳言，此行来香港招商，看中的便是香港的“平台”作用，希望能借用香港的融资平台、服务贸易及配套体系以及汇集于此的国际金融机构的力量，给福州提供一个良好的发展空间。$$福州要做海峡西岸先进制造业基地$$“福州的目标是力争通过3年努力，在福建省牢固树立省会中心城市经济排头兵地位。”郑松岩表示。$$据他介绍，福州正突出发展工业，加快建设海峡西岸先进制造业基地，重点推进工业布局向沿海转移，鼓励工业项目向福清、长乐、罗源湾等“两翼”区域集聚发展，在中心城区则重点发展高新技术产业，进一步做大做强电子信息、汽车及配件、纺织服装鞋帽、冶金、能源、食品轻工、建筑建材、软件、光电、动漫等产业，力争经过3－5年的努力，培育形成若干具有国际竞争力的优势产业集群。$$梁建勇认为，“福州在产业发展过程中，制造业的空间会更大一些。在港口方面，福州原来属内河港，这两年才真正开始拓展到外港。”$$他透露，此前福州港建设第一个泊位时已经与新加坡港务局进行了合作，此次访港，福州市官员也特地拜访了长江、和黄等香港大财团，希望与其洽谈物流、港口等发展大计。“我们和长江实业的李泽钜先生(李嘉诚之子)商谈了，希望能为长实量身定做具有前瞻性的项目。”$$他表示，此次赴港招商硕果累累：香港新世界百货将投资1500万美元，入驻福州冠亚广场；嘉里集团则签下福州香格里拉酒店二期项目，涉及金额4000万美元。“福州已经有10多家企业在港上市，另外有三四家也在筹备之中。”$$福、厦“黄金走廊”需更多支持$$作为福建省省会，同时亦是海峡西岸经济区的两大中心城市之一，福州将如何协调与厦门的关系，一直是外商关注的焦点。$$而且福州与厦门均在发展扩建集装箱码头，未来两个港口之间如何协调发展，也成为众所关注的焦点。$$虽然福州与厦门之间仍会有一些产业竞争，但是对于台商来说，这两地均为西岸经济区地位的中心经济城市，在选项上差别并不大。$$亚太台商联合总会会长潘汉唐接受本报采访时认为，随着福州、厦门交通的进一步便捷化，在台商眼中，两地间的差异将进一步缩小。“以福州、厦门‘黄金走廊’为中心的海峡西岸经济区，是一个很成功的战略思考……中国现有的几个重要经济区应该平衡地发展，如果大部分集中于珠三角或长三角，有失平衡。”$$除了地区平衡因素之外，潘汉唐认为，未来一段时间必将实现全面三通，西岸经济区的设立将能很好地与之配合。$$但要发挥福州—厦门这个“黄金走廊”的作用，还需要有进一步的发展。$$他指出，过去西岸经济区之所以不被台胞重视，一个重要的原因是航运的便捷性和交通的便利性还不足以吸引台商。$$“如果福州加强交通的话，可能我们走货花的成本只有经过香港的十分之一，而且时间更短。”潘汉唐说，“但从现在开发的程度看，西岸经济区还只是低度开发，珠三角、长三角可能是高度开发了———当然，这也意味着西岸区有更多的商机，它的土地、人工、原料成本，都还比较低。”$$为了提高西岸经济区的吸引力，潘汉唐建议，政府可在西岸经济区实施租税优惠政策。“现在很多地方对台商的优惠正慢慢取消，如果西岸经济区照样维持这个优惠，肯定会有吸引力。此外，在通关方面，如果能更便利一些，对台商也会有帮助。”$$不过潘也表示，从目前的发展来看，西岸经济区仍无法与长三角抗衡。“长三角势头强，尤其现在台湾的高科技都是往那边走，所以西岸经济要争取高科技的话，可能还需要一段时间。”$$事实上，福建省为了推动海峡西岸经济区的发展，正在筹备多条交通枢纽，据福建省官员介绍，预计将在未来五年内实现北起上海、温州，经福州、厦门，后南下深圳、香港的铁路大动脉。